Почему не стоит асфальтировать двор перед домом — теперь это не просто догадки, а подтверждённые факты, из‑за которых в США от асфальта в жилых зонах постепенно отказываются.
Типичная история благоустройства двора начинается с того, что остатки бетона после строительных работ разравнивают прямо на сырой земле — так проще, чем удалять застывшую массу позже. Через 2–5 лет бетонная стяжка начинает разрушаться, и хозяева меняют её на плитку — сначала литую, потом, разочаровавшись, на вибропрессованную.
Асфальт кажется решением: он выдерживает нагрузки на дорогах, значит, во дворе, где мало движения, прослужит вечно. Однако и у него есть серьёзные минусы:
- Для укладки требуется тщательно подготовленное основание — несколько слоёв утрамбованного песка и щебня. При малейшей подвижке грунта на асфальте появляются ямы.
- Многие бригады экономят и используют некачественный асфальт, разведённый растворителем. Такое покрытие долго не застывает, оставляет следы на обуви, летом превращается в липкую массу, а с поверхности вылетают мелкие камешки.
- Асфальт имеет пористую структуру и со временем накапливает загрязнения из окружающей среды. Примерно через 7 лет он начинает выделять их обратно в окружающую среду.
- В жару асфальт, состоящий из битума и продуктов нефтепереработки, выделяет сложные полулетучие органические соединения. Они образуют вторичный органический аэрозоль (SOA — secondary organic aerosol) с частицами размером около 2,5 микрометра. По данным объединённой комиссии американских и европейских экологов, эти частицы проникают в лёгкие, оседают в альвеолах, а около 5–7 % попадают в кровь, провоцируя различные заболевания.
Из‑за этого асфальт признан источником повышенной опасности 2‑й степени и не рекомендован для укладки в жилых зонах и частных пространствах. В США и Европе застройщики коттеджных посёлков уже подчёркивают, что в их проектах нет асфальтовых покрытий — вместо них используют плитку, брусчатку или новые материалы, например, «экологически чистый пластиковый асфальт». Учёные продолжают искать безопасную альтернативу традиционному асфальту, чтобы минимизировать риски для здоровья и экологии.
